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Yukon et Nord du BC
Le 29 juillet 2014 à 12h05 sur la 97 sud est arrivé……à suivre
plus bas……
Après Skagway nous avons retraversé la frontière
canadienne en direction de Carcross. La route est belle et nous arrêtons dîner
sur le bord du lac Tutshi. C’est tellement beau qu’on décide d’y rester pour le
reste de la journée et la nuit. Cependant peu de temps après arrivent des
campeurs et des autobus de touristes qui s’arrêtent quelques instants pour
admirer le lac et lancer des cailloux dans l’eau….bon pour la tranquilité on
repassera mais heureusement toute cette activité se calme vers 5h00 et on
profite du paysage dans le calme.
Carcross : le principal intérêt touristique ici est le
désert et bien sûr la balade en train qui effectue la liaison jusqu’à Skagway
(si vous ne l’avez pas déjà effectué au départ de Skagway). Le désert est à
voir; c’est le plus petit désert au Canada.
Watson Lake : ici aussi peu de choses à visiter si
ce n’est la Sign Post Forest. De nombreux poteaux sont garnis de divers signes.
Nous aussi y avons laissé un souvenir. Nous avons également visité le Northern
Light Centre où on nous présente un film sur la NASA (l’espace et les Black
Holes) et l’autre sur les aurores boréales. Ce fut bien intéressant.
Nous nous sommes ensuite dirigées vers Liar River. La
route entre Watson Lake et Liar River n’est pas particulièrement panoramique
mais nous y avons vu de nombreux animaux (bisons, ours,). Que trouve-t-on à
Liar River? Les Hot Springs bien sûr. Deux bassins d’eau très chaude attendent
les visiteurs. Le Liar River Hot Springs Provincial Park est très bien aménagé
mais sans services et peu cher ($24.00 la nuit, incluant l’accès aux bassins).
Nous avons continué notre route sur la 97 sud en
direction de Fort Nelson (arrêt dodo seulement car rien à visiter). Le tronçon
de cette route entre Liar River et Summit Lake est superbe et quelques animaux
y ont été vus (chèvres, orignal). La route traverse le Muncho Lake Prov. Park.
Plusieurs arrêts ont été effectués pour prendre des photos. Plus loin nous
sommes allés voir les installations hydro-électriques de Hudson’s Hope soit le
barrage et le lac Bennet. Il s’agit d’une importante structure faite d’un amalgame
de pierres et de béton et le lac artificiel créé par le barrage est immense.
Nous nous rendons ensuite à Chetwynd (eh oui, là où le
voyage s’est arrêté l’an dernier). Ce n’est pas tant que nous tenions
absolument à y retourner mais comme nous allons vers Vancouver, c’était un
passage obligé. Nous en avons profité pour terminer les visites des nombreuses
sculptures de bois faites avec des ‘’Chainsaw’’ qui sont disposées un peu
partout dans le centre-ville.
Nous avons continué sur la route 99 sud vers Vancouver. Encore
une fois de beaux paysages et des photos à prendre ++ vous attendent. Un arrêt
dodo au Roger Creek British Colombia Recreation Site; 5 sites sur le bord de la
rivière et c’est gratuit. Très joli….
Nous sommes arrivés à Vancouver. A suivre
Diane et Jacques
Diane et Jacques
Ps : le 29 juillet nous avons atteint 100 000 km à notre
compteur du SC…..
